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休旅車品牌Jaguar Land Rover在美起訴福斯汽車集團專利侵權

休旅車品牌Jaguar Land Rover在美起訴福斯汽車集團專利侵權

11月19日,JLR向美國國際貿易委員會(International Trade Commission, ITC)起訴,福斯集團下包括:保時捷、藍寶堅尼、福斯汽車,以及奧迪,侵害JLR專利[1]。此案,英系越野、休旅車品牌Jaguar Land Rover (JLR)在美國對上德系福斯(Volkswagen, VW)集團。

 

JLR請求ITC發出限制排除命令(Limited exclusion order)、禁制命令(Cease and desist order),並於總統批閱的60日內擔保(impose a bond)被控侵權產品。訴訟關鍵,在於休旅車的動力與控制系統。JLR表示,其行動是為了保護公司避免其他公司將侵權產品導入美國市場。

 

2019年國際能源署(International Energy Agency, IEA)年報指出,由於消費者偏好休旅車,減碳的效益可能因此被抵銷掉[2]。環境保護的效果固然重要;不過,這也顯示車界的趨勢,休旅車的風潮正在擴散。JLR主張,福斯集團下相關產品使用其技術未經授權。

 

綜合報導[3],本次JLR針對的型號有保時捷Cayenne、藍寶基尼Urus、奧迪Q5、Q6、Q7、Q8和E-Tron,以及福斯的Tiguan。JRL先前於2018年也曾向賓利 (Bentley)提起相關動力系統技術侵權訴訟,涉訟專利為編號7,349,776以及RE46,828號兩件發明專利。被告賓利請求法院撤銷訴訟被拒,該案仍在進行中[4]

 

對於開發越野休旅車的JLR而言,具有良好的懸吊系統更是維持競爭力的關鍵。懸吊系統有助提升乘車體驗,現有的JLR可以依據使用者選擇不同地面切換動力輸出與控制模式,例如:沙地、泥濘[5]。福斯集團表示,目前正在檢視目前情況,在此階段尚不會提供評論。

 

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[1] United States International Trade Commission, Notice of Receipt of Complaint; Solicitation of Comments Relating to the Public Interest (DN 3508).

[2] Growing preference for SUVs challenges emissions reductions in passenger car market https://www.iea.org/commentaries/growing-preference-for-suvs-challenges-emissions-reductions-in-passenger-car-market (Latest viewed: 2020/11/27).

[3] Jaguar Land Rover is seeking to block Volkswagen Group SUVs in the US https://www.caradvice.com.au/903681/jaguar-land-rover-is-seeking-to-block-volkswagen-group-suvs-in-the-us/ (Latest viewed: 2020/11/27).

[4] Jaguar Land Rover Sues to Ban VW Group's SUV Imports to America https://www.thedrive.com/tech/37746/jaguar-land-rover-sues-to-ban-vw-groups-suv-imports-to-america (Latest viewed: 2020/11/27).

[5] US Patent No. 7,349,776

 

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